4 小结

　　地铁隧道结构和道床存在着潜在的病害因素。随着地铁的老化,结构的各种构造缝、结构钢筋混凝土的质量、地质条件的变迁、道床与地铁洞体结构的相互作用等潜在因素在外界不利条件的激励之下,很可能使个别病害因素单独加剧或者几个病害因素共同加剧,进而形成病害,该车站的涌水涌沙病害就是一例。病害出现之后,我们需要从抢修和根治两个角度入手,采取相应的措施,保证地铁的运营安全。

　　目前,部分城市部分地段的地铁老化病害已经显现出了一些苗头,我们应该正确并且认真地对待,既不能夸大也不能忽视。一方面想办法想措施积极防治,为地铁的正常运营保驾护航,为居民的出行安全提供保证;另一方面也应该在治理的过程中积累经验,对个别地铁区段进行一段较长时期的观测,积累相关的数据,为日后地铁可能出现的病害治理提供经验和理论支持。

　　参考文献

　　[1]施仲衡.地下铁道设计与施工[M]·西安:陕西科学技术出版社,1998·

　　[2]孙章,何宗华,徐金祥.城市轨道交通概论[M]·北京:中国铁道出版社,2002·

　　[3]赵惠祥,谭复兴,叶霞飞.城市轨道交通土建工程[M]·北京:中国铁道出版社,2002·

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