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天津地铁既有线改造工程中的控制差异沉降研究 | |
作者:郑刚 裴颖… 文章来源:中国论文下载中心 点击数 更新时间:2013/7/6 10:09:52 文章录入:web13741 责任编辑:web13741 | |
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参 考 文 献 [1] 郑刚,姜忻良,侯树民,等. 天津地铁改造中车站箱体位移控制研究[J]. 岩土力学, 2002, 23(6): 733―736.ZHENG Cang, JANG Xin-liang, HOU Shu-min et al..Control of station box displacements due toreconstruction of Tianjin Metro system[J]. Rock and SoilMechanics. 2002, 23(6): 733―736. [2] 黄文熙. 土的工程性质[M]. 北京: 水利电力出版社,1983. [3] 钱家欢,殷宗泽. 土工原理与计算[M]. 北京: 中国水利水电出版社, 1996. [4] Ghaboussi J, PecknoldD A. Incremental finite elementanalysis of geometrically altered structures[J].International Journal for Numerical Methods in Engineering, 1984, 20: 2 051―2 064. [5] Brown P T, Booker J R. Finite element analysis ofexcavation[J]. Computers and Geotechnics, 1985, 1(3):207―220. [6] Mana A I. Finite element analysis of deep excavationbehavior[D]. US: Stanford University. 1976. |
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