5.2最大干密度没有代表性

　　不同的土类其最大干密度差别很大，因此应严格按规范、规程中相关规定来确定不同土类、不同范围的土的最大干密度。在施工中有些施工单位为了图省事，一个标段仅用一个最大干密度值，当土类发生变化时也不去重新做击实试验来确定该类土的最大干密度，而是仍采用原来的试验值，这样所选取的最大干密度没有代表性。

　　5.3编造虚假报检路段及篡改抽检结果

　　在施工中有些施工单位为了偷工减料，采用编造虚假报检路段或者篡改抽检结果，这样的问题也是常常出现的。

　　6 结语

　　灌砂法检测路基压实度是施工中最常用的试验方法之一，此方法看起来简单，但实际操作时常常不好把握，会引起较大误差，也是施工单位与监理关注的重点。以上所述只是和广大同行交流看法，希望各位多提宝贵意见。

　　参考文献：

　　[1]李强.路基路面检测技术与质量控制[D].长安大学，2002.

　　[2]韦文，李玉荣，杨林，王光，王大勇. 路基压实度检测方法的试验[J].东北公路，1995，(1)：4-6.

　　[3]和世明.有关路基压实度问题的探讨[J].山西建筑，2003，(16)：112-113

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