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程保险除了工程一切险、第三者责任险、意外伤害险、机动车辆险、施工机具设备险、货物运输险外，还有职业责任险、质量责任险等。但是目前的工程保险单上的范围不够全面，还存在重叠、交叉和遗漏等问题。许多一切险的保险金额是以工程重置成本考虑，但没有考虑事件发生后的处理成本以及由此造成的重置成本的增加，如受损工程的修复费用、现场库存延长和要求供应商延迟发货等增加的费用、人工成本增加、工程未建部分的成本增加、工程延期竣工受到的利润损失、贷款利息的增加等。对免赔额大小以及免赔额的风险转移也需要关注。对于大型化项目，不可能由一家承包商来购买工程一切险，一定要周密考虑，否则不但不能避免发生上述问题，而且会导致总保费上升。如果由业主以业主和承包商等作为共同被保险人，就会存在某个承包商违约导致保单失效的情况，这一点尤需注意。随着投资主体的复杂化和项目融资方式的多样化，保险条款也将愈加复杂，如何通过保险转移风险，保障被保险人利益，又能合理降低保险投入，是一个需要持续关注的问题。否则，不当的保险安排也可能成为一个风险源。
以上仅是本人对项目决策和前期阶段所面临典型风险的理解，一个完整的风险分析与管理流程包含多个步骤：风险管理计划和目标的建立、风险识别、风险评估(概率和后果)、分类或排序、风险对策、风险控制和反馈。风险分析时，一定要注意分析风险之间的关联性或内在联系，一些风险是由同一风险源引起的，如果能够从源头切断风险或进行控制，就可以消除和控制关联风险。需要注意的是，风险在一定情况下可以转化为机会。以前项目和在建项目的经验都可以借鉴。目前的风险管理工作还处于起步和探索阶段，加之有些风险还难以识别、缺乏统计和数据积累。因此在风险管理时，既要反对风险管理无用论，尤其在第一次引入风险管理遭到挫折或失败时，要知道引入风险管理本身也是一个风险;又要反对事事皆风险，草木皆兵的态度，造成风险管理成本大大增加，反而违背初衷。坚持实事求是，正确对待风险，一定能够最大程度的防范和控制风险，提高成本效益，顺利达到项目目标。 上一页 [1] [2] [3] |
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