在对比分析时，要该牢记：无法核实或弄清原因的赢利有可能预示着潜在的亏损，因为它至少说明了可能有一部分成本未纳入成本控制体系。

　　4.4 考核当期项目损益及资金状况

　　在进行各责任部门的成本考核后，仍应进行项目损益的考核分析，主要目的是验证项目损益与责任成本总偏差是否吻合，同时发现责任成本未覆盖的区域，确保成本管理的全面实现。

　　同时，不定期的检查资金状况，以验证项目损益的准确性。虽然资金状况不完全等同于成本状况，但其间是有脉络可循的，只要剔除掉一些干扰因素(未达帐项、借款等)，应该是吻合的。

　　4.5施工成本与控制费用的关系

　　在项目实施过程中，往往会发生一些以前没有考虑到的费用，比如额外的购买工作服和防护用品、由于物价上涨投入的价差补贴等，这些费用已超出最初的目标成本范围，并对预期利润造成影响。如果这时去调整目标成本，工作量过大，而且可能导致成本核算前后不一致。

　　因此，可以采用建立单项台帐予以登记，其后尽可能通过变更索赔等形成目标成本外利润予以冲抵。另一方面，有些成本超支是属于工程施工环境发生变化形成的，对于这些费用也应进行登记，以便在适当的时候提出变更或索赔。

　　5.成本管理PDCA循环

　　在质量管理的持续改进中，经常提到PDCA循环这个概念，即计划、实施、检查、处置。

　　实际上，在成本管理中，也存在PDCA循环和持续改进的问题。通过每次的成本核算，应该做到至少发现一个问题，给出一个解决办法，通过实施后，在下一次的成本核算中评估效果，然后总结经验，形成一个标准化的程序，从而杜绝类似事件的发生。

　　比如，某项目部驻地一段时期内经常停电，为了保证正常生产、办公，项目部只能自备柴油发电机发电，由后勤部门负责。在成本核算时，发现后勤成本连续超支，且主要反映在物料消耗上。原来的目标成本中考虑了部分自发电的消耗，那么，后勤目前的成本超支到底是长期柴油发电造成的，还是另有原因，无法明确。同时，这个问题也反映了自发电耗油一直没有完全纳入成本控制。因此，项目部决定连续对后勤部门的发电机进行发电时间和油耗的对比考核，形成经验数据。在以后的成本核算中，首先考核当月后勤部门发电时长，从物料消耗中剔除正常时长以外的油耗再与控制指标进行对比分析。剔除出来的油耗首先冲抵以往实际发电时长低于正常时长的油耗节余额，其余部分计入项目部补贴。

　　在成本管理中引入PDCA循环这个概念，能够有效保证成本控制体系的持续改进。其中最关键的环节是处置，即形成一个标准化的程序，从而杜绝类似事件的发生。如果不重视处置环节，则此前发现问题、解决问题等等过程都成了头痛医头、脚痛医脚。

　　这就要求施工企业不断提高项目管理水平.施工成本控制就是重要的途径.施工成本控制必须按照科学的实施步骤,以合同施工成本、预算定额或企业实物消耗定额作为标准来约束实际的施工成本支出;处理好施工成本和控制费用间的关系;做好企业定额、材料管理和原始记录制度等施工成本控制的基础工作.

　　6.结束语

　　水利施工项目的成本管理是建筑施工企业经营管理的基石;但是,成本管理过程中由于不重视或者方法不恰当造成成效不显著的现象普遍存在。应该特别强调的是，在成本控制中，“控制”这个概念的“导向”意思远远大于“约束”的意思。

　　它强调的是通过对受控客体的不断作用，并在接受受控客体反馈的信息后调整控制作用，使受控客体最终到达预定目标。因此，在成本控制中仅仅限于“亡羊补牢”式的成本控制，对具有一次性特点的施工项目来说，很难起到积极作用。只有在发现问题后通过形成一个程序，使此类问题不再发生，才能真正对成本控制起到一定的积极意义。

　　然而，我们必须清醒地看到：我国现行的水利水电建筑承包市场运行还远不够有序和规范;业主单位在此市场条件下占有绝对的市场主动权，影响了施工承包合同的公平性和公正性;同时，施工企业改革时期各种显现的矛盾迫切需要施工合同来缓解，所以，施工企业为迎合业主单位取标的意向，普遍低价投标以增加中标的机会(在一些由地方投资的中小型工程上，甚至出现了中标价低于成本价的现象)。在此情况下签订的施工承包合同，施工企业若按常规的施工工艺和项目管理方法，必将难以获得理想的利润额，甚至连预期的亏损都很难弥补。

　　在实际的水利水电工程项目管理中，施工成本控制是相当复杂的。因为水利水电工程一般施工周期长，投资规模大，技术条件复杂，产品单件性鲜明，不可能建立和其他制造业一样的标准成本控制系统;

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] 下一页